باز هم افزایش قیمت خودرو؟ | پیش‌بینی قیمت خودرو در ۱۴۰۳

مدت هاست که خرید خودرو تبدیل به نوعی سرمایه گذاری شده است  و انواع خودرو های داخلی و خارجی به عنوان کالایی سرمایه ای شناخته می شوند! متاسفانه این روزها با افزایش نجومی قیمت دلار افزایش قیمت خودرو ها امری طبیعی شده و تعجبی ندارد!

واردات خودرو همچنان معلق و قیمت انواع لوازم جانبی خودرو و قطعات خورو دارای نوسان و در اکثر مواقع افزایش است. در حالیکه مسئولان از برنامه ریزی در رابطه با از سر گیری واردات خودرو و در پی آن مهار نجومی شدن قیمت خودروان داخلی و رقابتی شدن بازار خودرو و تولیدکنندگان خبر می دادند متاسفانه شاهد افزایش قیمت و از کنترل خارج شدن روند صعودی آن هستیم.

البته لازم است بگوییم که برخی کارشناسان در رابطه با افزایش قیمت خودرو از آذر ماه هشدار داده بودند. به عقیده ی آن ها بلاتکلیف ماندن آیین نامه ی واردات خودروهای کارکرده و عدم پیگیری اجرایی شدن آن موجب افزایش قیمت خودرو می شد که همان طور هم شد. لاز به ذکر است که وعده واردات خودرو آن هم 200 هزار خودرو تا پایان خرداد سال 1402 داده شده بود.

آمار تکان دهنده ی افزایش قیمت خودرو چیزی حدود بالای صد میلیون آن هم از اوایل دی ماه تا کنون است! این درحالی است که افزایش قیمت خودروهای مونتاژی رقمی حدود دویست میلیون محاسبه شده است. این افزایش قیمت آن هم در مدت زمانی کوتاه، موجب ناکامی افرادی که برای خرید خودرو برنامه ریزی کرده بودند شده است.

از دیگر طرح های نافرجام در رابطه با بازار خودروهای داخلی، فروش 60 هزار خودرو ساخت شرکت های ایران‌خودرو و سایپا آن هم با 5 درصد زیر قیمت حاشیه بازار بود که شورای رقابت آن را غیر قانونی خواند و پخش شدن این خبرها به حواشی پیرامون خودرو و افزایش قیمت خودرو دامن زد.

اکنون هم که در بهمن ماه شاهد جهش ارزی جدید هستیم و بدیهی است که با این وجود افزایش قیمت خودرو همچنان ادامه خواهد داشت. با وجود افرادی که دائم به دنبال فرصت برای دامن زدن به نوسانات قیمت خودرو و سودجویی خود هستند ماشین دار شدن برای بسیاری از افراد روز به روز دست نیافتنی تر می شود.

جدا از چالش ماشین دار شدن برای افراد بدن خودرو، ماشین دارها هم با چالش هایی مواجه شده اند. بالا رفتن قیمت لوازم یدکی و قطعات خودروها باعث شده در صورت خراب شدن ماشین افراد قدرت تعمیر کردن آن را به راحتی نداشته باشند. برای مثال فردی که نیاز به خرید لوازم یدکی برلیانس جنس خوب برای خودرو خود دارد با در نظر گرفتن دستمزد مکانیک باید بیش از یک پایه حقوق را در نظر داشته باشد!

پیش بینی قیمت خودرو در سال 1403

شرکت های ایران خودرو و سایپا از خودروسازان بزرگ کشور اعلام کردند که با زیان های گزافی مواجه هستند به طوری که در 9 ماه اول سال این خودرو سازان ضرر 28 میلیاردی را تجربه کرده اند. این رقم با محاسبه ی میزان ضرر زیان انباشته به 174 هزار میلیارد نیز می رسد.

خودروسازان داخلی معتقدند که این ضرر ها ریشه در دستوری بودن قیمت گذاری بر خودروها دارد که در دهه ی نود در حال اجرا است. این بار وزارت صمت اعلام کرد که قبول دارد این شیوه قیمت گذاری مناسب نیست و همچنین از تغییر فرمول قیمت گذاری خودروها نیز خبر داد. به عقیده ی ایشان با اجرای درست فرمول قیمت گذاری جدید می توان شرکت های خودروسازی داخلی را از ضرر خارج کرده و حتی این تولید کنندگان بتوانند سود نیز داشته باشند.

لازم به ذکر است که فرمول جدید قیمت گذاری خودرو شامل ترکیب هزینه تولید + 2.5 درصد سود می‌شود. البته با وجود این فرمول جدید نگرانی ها حول محور افزایش مجدد قیمت خودرو بیش از پیش ادامه می یابد و همه این دغدغه را دارند که خودرو های داخلی در سال 1403 چه قیمتی خواهند داشت.

نمی توان به طور قطعی قیمت خودروان داخلی در سال جدید را تخمین زد و این امر به عوامل زیادی وابسته است اما به طور فرضی و با محاسبه ی آخرین لیست موجود از هزینه های ایران خودرو و سایپا در تولید خودرو می توان قیمت تقریبی خودرو ها را پیش بینی کرد

سوالی که اینجا مطرح می‌شود این است که با اعمال فرمول جدید، قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو چقدر افزایش می‌یابد؟ اگرچه برای پاسخ دهی دقیق به این پرسش باید منتظر اجرای فرمول توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان باشیم، اما با لحاظ آخرین لیست مربوط به هزینه تولید خودروها و جاگذاری آن در فرمول جدید، می‌توان حدود تقریبی قیمت‌ها را مشخص کرد.

طبق فرمول سود 2.5 درصدی به علاوه هزینه تمام شده برای تولید هر خودرو پیش بینی می شود که در سال 1403 قیمت خودرو های ایران خودرو وسایپا تا 50 میلیون افزایش داشته باشد. البته این نکته را نیز مد نظر قرار دهید که این تنها یک پیش بینی حدودی است و قیمت نهایی برای خریدار خودرو با اعمال تمام هزینه های تمام شده قطعا بالاتر از این مقدار خواهد بود.

به هرحال برای حمایت از تولید کنندگان داخلی اجرای فرمول جدید تصویب شده است. هرچند که تولید کنندگان خودرو آزاد سازی کامل قیمت خودرو را ترجیه می دهند اما امید می رود با لحاظ فرمول تصویب شده ی جدید و سود 2.5 درصدی قیمت خودرو برای مصرف کننده، شرکت های تولید کننده از ضرر و زیان خارج شوند.